Motor de acionamento direto refrigerado a ar

1. Alta eficiência:devido à eliminação da caixa de engrenagens e outras ligações de transmissão intermediárias, a perda de energia é reduzida, melhorando assim a eficiência geral.

2. Controle preciso:O motor de acionamento direto pode obter controle de velocidade e posição mais preciso, adequado para aplicações que exigem alta precisão.

3. Estrutura simplificada:Como não existem peças complexas, como caixa de engrenagens, a estrutura geral é mais simples, a manutenção e a instalação são mais convenientes.

4. Baixo ruído:devido à redução dos componentes da transmissão mecânica, o ruído durante a operação é relativamente baixo.

5. Alta confiabilidade:A taxa de falhas do motor de acionamento direto é baixa porque reduz o desgaste mecânico e os pontos de falha.

6. Alto torque:ele ainda pode fornecer saída de alto torque em baixas velocidades, o que é adequado para aplicações que exigem grande torque.

7. Economia de espaço:Devido à estrutura simplificada, o motor de acionamento direto ocupa espaço menor, adequado para ambientes de aplicação com espaço limitado.

Estrutura de transmissão confiável

Utilizando diretamente o fuso do dispositivo, ele gira coaxialmente e na mesma velocidade do fuso principal, tornando-o mais confiável em comparação aos motores tradicionais.

Tamanho compacto com impacto significativo

Comparados aos motores tradicionais com a mesma potência e velocidade, os motores de acionamento direto que utilizam tecnologia de motor de ímã permanente têm a vantagem de serem menores e mais leves, ao mesmo tempo que apresentam um coeficiente de sobrecarga mais alto.

Alta eficiência de transmissão

Sem caixas de engrenagens, correias e polias tradicionais, baixa perda de potência de transmissão, melhorando a eficiência energética da transmissão.

Economia de energia

Motores de acionamento direto que usam tecnologia de motor de ímã permanente geralmente atingem padrões nacionais de eficiência energética de nível um.

Ampla faixa de potência

Rompendo a tradicional faixa de tamanho de chassi IEC, a potência pode ser personalizada para cobrir a faixa de 2,2 kW a 18 kW, com pico de torque de 240 Nm alcançado.

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