Movimentação de veículo elétrico P12
O controlador de duas-rodas P12 é baseado em um MCU de arquitetura ARM de 32-bits, apresentando alta precisão de controle, rápida resposta de torque, partidas suaves e forte capacidade de subida de ladeiras
Ele suporta funções especializadas de-e-bike, incluindo freio-para{2}}desligar-, E-ABS, limitação de corrente, controle de cruzeiro, alarme de rotação das rodas, auto-aprendizado, comunicação-com um{6}}fio, reparo com um-toque, controle de descida em declives acentuados, TCS, modo nitro e anti{8}}reversão
Funções de proteção abrangentes incluem superaquecimento, sobretensão, subtensão, travamento, curto-circuito, excesso de velocidade, descontrole, falha do sensor HALL, mau funcionamento do acelerador e falha do freio
Especificações Técnicas
BE-P12
Modelo de motorista
Potência (W)
1500
2500
3000
Tensão nominal de operação (V)
Faixa de tensão de entrada (V)
93
Limite de corrente CC (A)
40±1
60±1.5
80±2
100±2
Pico de Corrente de Fase (A)
150±5
210±5
260±10
310±10
Modo de controle
Controle de velocidade/controle de torque
DC sem escova / indução síncrona de ímã permanente / AC
Tipos de motores compatíveis
HALL/codificador magnético/codificador senoidal-codificador cosseno, etc.
98%
Tipo de sensor do motor
-30 graus a 55 graus
Eficiência
CAN/fio único-
Temperatura operacional
IP67
Método de comunicação
Auto-resfriamento
Classificação de proteção
Método de resfriamento
Aplicações: veículos elétricos de duas{0}}rodas, veículos elétricos de três{1}}rodas, veículos de limpeza, etc.
Características Elétricas